현대캐피탈주식회사 금감원 경영유의사항 · 2020-01-30
- 자료 유형
- 금감원 경영유의사항
- 공시 기관
- 금융감독원
- 제재조치요구일
- 2020-01-30
- 관련 부서
- 여신금융검사국
- 추출 상태
- 첨부 공개안 자동 추출 · 미검증 참고본 · 전체 본문 처리
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공식 목록 항목
- 제재대상기관
- 현대캐피탈주식회사
- 제재조치요구일
- 20200130
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- 여신금융검사국
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경영유의사항 등 공개안
경영유의사항 등 공개안
1. 금융회사명 : 현대캐피탈㈜
2. 조치일 : 2020. 1. 30.
3. 조치내용
대상
내용
기 관
경영유의 1건, 개선 2건
대상
내용
기 관
경영유의 1건, 개선 2건
4. 조치대상사실
가. 경영유의사항
⑴ 중도상환수수료 수취 관리 강화
2015.1.1. 이후 취급한 대출금과 관련하여 약정기간이 1년 이상인지 여부에 따라 중도상환수수료가 차등 산정되도록 변경하고 관련 대출금 약정서에 동 산정방식을 기재하여 차주로부터 중도상환수수료를 수취하고 있으나 약정기간이 1년 미만인 일부 대출을 1년 이상 대출로 오분류하여 중도상환수수료를 약정서상 수취 가능한 금액보다 과다 수취한 사례가 있으므로 대출기간 및 중도상환수수료를 정확히 산정할 수 있는 전산시스템 등 내부통제체계를 마련하고 중도상환수수료의 적정 수취여부를 주기적으로 점검할 필요가 있음
나. 개선사항
⑴ 중도상환수수료 산정체계 개선 필요
신차 오토할부, 중고차론, 주택담보대출 상품 등의 경우 중도상환수수료를 잔존기간이 감안된 체감방식으로 산정하고 있으나, 동 방식에 적용되는 중도상환수수료율을 대출금리에 연동하여 적용(이하 “금리연동방식”이라 함)하고 있어 대출금리가 낮은 고신용자인 차주가 오히려 높은 중도상환수수료율을 적용받게 되는 등 관련 산정체계가 불합리하게 운영되고 있는 바, 중도상환수수료율과 관련된 불합리한 차별이 발생되지 않도록 금리연동방식을 폐지하고 중도상환수수료율을 합리적으로 산정(예 : 단일률 2% 이하)하여 적용하는 등 관련 업무를 개선할 필요가 있음 ⑵ 대출취급수수료 수취기준 마련 필요
금융감독원이 2014.9.18. 대출취급수수료는 실비변상 또는 서비스 성격이 명확한 경우에만 수취하도록 하면서 관련 내용을 내규에 반영토록 안내하였음에도 검사착수일(2019.7.17.) 현재 취급수수료 수취기준을 회사 내규에 반영하고 있지 않는 바, 금융감독원의 유의사항 통보내용을 참고하여 취급수수료 수취기준을 관련 내규에 적정히 반영하는 등 해당 내규를 정비할 필요가 있음
| 경영유의사항 등 공개안 |
|---|
| 대상 | 내용 |
|---|---|
| 기 관 | 경영유의 1건, 개선 2건 |
출처와 인용
현대캐피탈주식회사 금감원 경영유의사항 · 2020-01-30. 금융감독원 공개자료. 자동 추출 미검증 참고본.
자료 식별자: management:management-153583725086a11f34396486 · 추출 버전: 3d02012b36cfd6fe606dedd0189bcd8ae264ab9ab9bcd6025d229d033f0bc773
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